Le ping du four à micro-ondes à bord peut être entendu de loin, tout comme le bruit provenant d'un membre de l'équipage prenant une douche.

Bien que les sous-marins soient conçus pour la furtivité, ils émettront toujours des bruits d'une sorte ou d'une autre. Ces bruits proviennent de trois sources principales : le propulseur, l'interaction entre l'écoulement et la coque, et les sources internes, notamment les machines tournantes.

Atteindre la furtivité opérationnelle

Dans l'industrie maritime, la furtivité opérationnelle d'un navire est un indicateur essentiel de ses performances au même titre que la vitesse et la manœuvrabilité. La furtivité permet aux navires d'opérer sans être détectés contre des menaces spécifiques dans des zones de mission désignées. Il est donc important pour les fabricants ainsi que pour les utilisateurs finaux de pouvoir estimer, gérer et contrôler les signatures acoustiques des navires. 

L’expertise d’Akkodis en matière de reconnaissance acoustique et de classification des signaux acoustiques ainsi que sa capacité à fournir une solution complète de bout en bout ont joué un rôle majeur dans sa sélection par un grand donneur d'ordre européen de la défense pour participer à un programme majeur centré sur le développement de la technologie pour le navire du futur. 

« Akkodis se concentre sur le développement d’unécosystème numérique pour aider à déterminer l'empreinte acoustique en temps réel des sous-marins.

Mikaël Marsal, Responsable Grands Comptes Défense & Sécurité, explique : « L'objectif global de ce système est de minimiser le bruit du navire. Il permettra d’estimer le bruit généré par les sources internes au navire, qui était auparavant difficile à évaluer en raison de la quantité et de la diversité des données.

« Pour ce faire, il est important d'avoir une vue d'ensemble des sons et de leurs caractéristiques. Une fois cette vue d'ensemble établie, il devient possible de réduire le bruit produit par le navire lui-même et ainsi d’améliorer sa capacité à rester en dehors de la portée de détection des navires hostiles.

Détection et analyse des sources de bruit 

À basse vitesse, les bruits provenant de l'intérieur d'un sous-marin restent la source prédominante de sa signature acoustique. La solution Akkodis présente une vue en coupe du sous-marin, ce qui permet à l'équipage d’identifier facilement l’origine des bruits et les systèmes embarqués impliqués. 

Pour cela, Akkodis utilise sa propre plateforme « Dataakod », qui assure la continuité numérique entre les sources de données et leurs usages.

Elle est composée de logiciels open source de big data et de data science ainsi que de librairies logicielles développées par Akkodis pour sécuriser et simplifier l'industrialisation des projets data. 

Selon Marsal, les développeurs d'Akkodis ont accordé une attention particulière dans la conception de l'IHM (interface homme-machine) du système. Ayant lui-même une expérience militaire opérationnelle, Marsal connaît l'importance d'une interface simple et facilement compréhensible permettant un haut niveau d'interactivité et de facilité d'utilisation pour l'équipage, qui travaille souvent sous pression. 

« L'analyse effectuée par le système n'est pas simple du tout. Néanmoins, ce que nous présentons à l'équipage doit être simple et conçu pour minimiser le risque d'erreur. Nous avons donc consacré beaucoup de travail à l'analyse du fonctionnement de l'équipe et à la création d'une interface adaptée à ses besoins », explique Marsal.

 Applications potentielles identifiées

Le projet n'en est qu'à ses débuts, l'équipe de développement se concentrant sur la construction de l'infrastructure numérique permettant de collecter et de traiter les données des capteurs et de structurer les données pour la visualisation. À ce stade, l'accent est mis sur l'ingénierie du système. Lorsque cela sera fait, il sera temps d'examiner plus en détail des cas d'utilisation concrets. 

Le client et l'équipe de développement d'Akkodis ont déjà identifié une gamme d'applications où la propulsion acoustique en temps réel du sous-marin pourrait entrer en jeu, et où, à terme, le système permettra une réduction significative de la signature du navire. 

Cela pourrait optimiser le fonctionnement de l'oreille d'or du sous-marin. L'oreille d'or est le surnom des personnes et des systèmes à bord qui écoutent les bruits extérieurs, afin de déterminer la position des navires hostiles ou d'autres facteurs cruciaux pour la mission du sous-marin. 

Si l’« Oreille d’Or » connaît en temps réel l’empreinte acoustique du navire, elle peut filtrer son propre bruit pour se concentrer sur ce qui est important et potentiellement dangereux : le bruit extérieur. En améliorant la capacité de l’« Oreille d’Or » à différencier les bruits internes et externes, le navire peut localiser plus efficacement les navires hostiles, assurant ainsi la sécurité de l'équipage et maintenant l'intégrité de la mission. 

Le système pourrait également améliorer la maintenance du sous-marin. Grâce à des analyses croisées, des pièces vieillissantes pourraient être identifiées et des changements dans l’empreinte acoustique du navire pourraient révéler des composants ou des machines fonctionnant différemment de ce qui est attendu, comme des capteurs de vibrations révélant des roulements qui doivent être remplacés.

 Offrir une solution complète

L'équipe de développement construit le logiciel sur une solution similaire conçue à l'origine pour un domaine complètement différent – l'assurance – choisi parce que la gestion et l'architecture des données sont à la pointe de la technologie et facilement applicables à ce nouveau cas d’usage. 

Selon M. Marsal, cela a permis à Akkodis d'offrir au client un ensemble complet qui englobe de multiples domaines d'expertise. La solution proposée, qui est mise en œuvre sur trois sites sécurisés d'Akkodis, comprend du développement logiciel, l'analyse et la production de rapports, ainsi que la séparation et l'administration des bases de données, ce qui le rend encore plus efficace et adapté à l'objectif.

« Bien que nous n'en soyons qu'aux premières phases du projet, notre client est convaincu de l'utilité de la solution et satisfait des progrès réalisés jusqu'à présent. Nous sommes convaincus que nous pouvons les soutenir dans leur cheminement vers l'objectif ultime : être le navire le plus silencieux de l'océan.